隨著美國(guó)政府對(duì)來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口商品加征高額關(guān)稅，美國(guó)西北海港聯(lián)盟聯(lián)合主席兼塔科馬港總裁約翰·麥卡錫預(yù)計(jì)，來(lái)自中國(guó)的貨運(yùn)量將下降，隨之而來(lái)的可能就是美國(guó)人的失業(yè)，以及貨架上商品種類的減少。

　　 美國(guó)西北海港聯(lián)盟經(jīng)營(yíng)著西雅圖港和塔科馬港。在接受波士頓公共廣播電臺(tái)（WBUR）采訪時(shí)，麥卡錫表示，通過(guò)該港口聯(lián)盟進(jìn)口的商品中有約51% 是來(lái)自中國(guó)，進(jìn)口商品包括家具、塑料制品、玩具等等；而同中國(guó)的貿(mào)易往來(lái)也占該港口聯(lián)盟業(yè)務(wù)量的40%。他認(rèn)為，港口相關(guān)工作將受到影響。

　　“首當(dāng)其沖的是那些離航運(yùn)碼頭最近的工作，尤其是兩港的碼頭工人”，麥卡錫表示。此外還有卡車司機(jī)、維持碼頭運(yùn)營(yíng)的相關(guān)人員等等。他表示，關(guān)稅戰(zhàn)的持續(xù)肯定會(huì)給他們帶來(lái)直接影響。

　　麥卡錫認(rèn)為，關(guān)稅戰(zhàn)的繼續(xù)會(huì)導(dǎo)致到港船只數(shù)量的下降，會(huì)導(dǎo)致貨船越來(lái)越小，最終導(dǎo)致貨運(yùn)量越來(lái)越少，港口業(yè)務(wù)量下降。比如，蘋果是兩港所在的華盛頓州的重要出口產(chǎn)品，此前2018年的貿(mào)易戰(zhàn)已導(dǎo)致該聯(lián)盟失去了蘋果出口市場(chǎng)。麥卡錫表示，美國(guó)農(nóng)機(jī)公司迪爾公司目前也暫停了出口，自己對(duì)此非常關(guān)注，因?yàn)樵摴久磕瓿隹诖笥唵蔚囊徊糠质峭ㄟ^(guò)該聯(lián)盟的港口出口的。

　　在采訪中，麥卡錫稱，他認(rèn)為關(guān)稅的影響會(huì)逐漸波及整個(gè)經(jīng)濟(jì)。消費(fèi)者已經(jīng)在面臨貨架上逐漸減少的商品選項(xiàng)和更高的價(jià)格。他觀察到，一些中小企業(yè)將更快地感受到關(guān)稅的實(shí)質(zhì)性影響。

　　此外，他還表示，自己剛從越南和韓國(guó)出差回來(lái)，并有機(jī)會(huì)同那里的航運(yùn)業(yè)人士交流，他認(rèn)為大洋兩岸都感受到了不確定性，以及對(duì)未來(lái)的擔(dān)憂。

　　 編譯丨朱宛玲 

　　 簽審丨苑聽(tīng)雷 康炘冬 

　　 監(jiān)制丨蔡耀遠(yuǎn)